![[피치원뷰]지도 반출노리는 구글의 2번째 꼼수,조지아주 韓노동자구금사태에 기자회견 연 이유](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2025/09/1-11-119x120.jpg)
![[피치원뷰]미 현대차-LG엔솔 노동자 체포구금 사태,시험대 오른 이재명정부](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2025/09/1.bmp)
![[피치원뷰]지도 반출노리는 구글의 2번째 꼼수,조지아주 韓노동자구금사태에 기자회견 연 이유](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2025/09/1-11-180x180.jpg)
구글이 트럼프 미 정부에 한국 정부의 정밀지도 반출규제를 ‘비관세 무역 장벽’으로 규정해 한국 정부에 압력을 가해줄 것으로 지속적으로 요청한 것으로 드러나 논란이 일고있다. 수십년간 천문학적 국민혈세가 들어간 고정밀지도를 공짜로 가졌다며, 자국내 디지털영토에 해당하는 디지털주권을 침해한다는 지적이 쏟아지고 있다. 이와 관련 트럼프가 관세협상 행정명령에 서명을 하지않는 이유가 구글의 요청때문이라는 분석이... Read more
미 트럼프 정부가 미 조지아주 현대자동차와 LG에너지솔루션 공장 한국근로자 300여명을 쇠사슬로 묶고 체포,감금한 사건이 터져 국내 여론이 들끓고 있던 9일,구글은 정밀지도반출과 관련한 기자회견을 갖고 한국 정부의 요구를 수용한다는 밝히는 꼼수 기자회견을 개최했다. 하지만 실제는 세금회피를 위해 데이터센터설립계획은 없는 것으로 확인됐다. 구글은 한미관세협상으로 인한 미 트럼프정부의 강경한 대한외교분위기에 맞춰 9일... Read more
![[누가 카카오에 돌을 던질 것인가?-①]카카오T,독점횡포가 아닌 실패택시정책 바로잡은 일등공신](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2021/09/4-180x180.jpg)
“카카오가 93개사 삼킬 때, 정부 제재 한번도 없었다” “독점 문어발확장,카카오 규제본격화” “카카오 규제에 국민 51%찬성” “카카오 등 플랫폼기업 ‘독점규제법’ 준비해야” “카카오 다시 혁신의 정신으로 돌아가라” “카카오 빅테크횡포 규제 더 속도내야” “(카카오)온동네 골목상권 다 위협할판” 카카오 때리기와 비판기사가 위험수위를 넘고있다. 대선을 앞둔 정치시즌이 돌아오면서 또다시 표심을 의식한 포퓰리즘 정책과 함께... Read more
이재웅 쏘카 창업자가 취임 3년 6개월여만인 28일 국토부를 떠나며 이임사를 남긴 김현미 국토부장관에 대해 “김현미 장관은 이임사에서 자랑할 게 아니라 반성을 했어야 한다”고 강하게 비판했다. 이 전 대표는 “집값을 못 잡은 잘못도 크지만 씻을 수 없는 또 하나의 커다란 잘못은 모빌리티 혁신의 발목을 잡은 여객운수법 개정안을 추진한 것”이라고 목소리를... Read more
“저는 앞으로 ‘타다’에서 얻을 이익은 모두 사회에 환원하겠습니다” 타다서비스 운영사 쏘카 이재웅대표가 ‘타다금지법’이 폐기돼 타다서비스를 계속할수 있다면 앞으로 타다를 유니콘기업으로 키운뒤 이를 통해 얻는 개인의 모든 이익을 사회에 환원하겠다고 2일 밝혔다. 이재웅 대표는 이날 자신의 페이스북을 통해 이 정부의 혁신성장의 리트머스가 되어버린 ‘타다’ 이야기를 마지막으로 한 번 하려고 한다며... Read more
“비싸도 타는 건 시장의 선택이다” “승차공유가 자본주의,사회주의 경제체제를 막론하고 전세계적으로 진통을 겪으며 다양한 모습으로 수용되고 있다. 택시 등 모빌리티 산업의 주체들이 규제 당국과 함께 건설적인 해결책을 찾아야 한다” 유사택시 논란으로 택시업계와 극심한 갈등을 빚고 있는 ‘타다’서비스에 대해 법원 1심 재판부가 무죄를 선고하자 정치권이 한발 물러날 움직임을 보여 향후 사태추이에... Read more
검찰이 ‘유사 불법택시’ 논란으로 택시업계와 갈등을 빚어온 차량호출 서비스 ‘타다’의 대주주인 이재웅(52) 쏘카 대표에게 실형을 구형하자 스타트업계 및 벤처산업계가 격렬하게 반발하고 나섰다. 스타트업계및 벤처산업계는 여당과 정부가 택시산업계 종사자 반발을 의식해 타다를 불법으로 몰고가고 있다며 “택시산업계 종사자 표심이 300만명이지만,스타트업계는 800만명”이라며 단순한 정치적 셈법으로도 이번 타다를 불법으로 규정한 정책은 심각한 악폐적... Read more
정부가 인터넷 포털 ‘다음’ 창업자인 이재웅 쏘카 대표(사진)의 경영 복귀작으로 화제를 불러일으키고 있는 쏘카의 승합렌터카 서비스 ‘타다’에 대해 ‘합법적’이라는 유권해석을 내려 주목된다. 이에 따라 정부가 그동안 택시업계 입장을 주로 대변해온 것에서 이제는 차량공유서비스에 대해 허용하는 쪽으로 정책방향을 대폭 선회한 아니냐는 분석이 나오고 있다. 국토교통부는 10일 쏘카 자회사인 VCNC가 오픈한... Read more
신개념 차량공유, 말로는 ‘규제혁신’, 주무부처 본심은 ‘기득권산업 보호위해 절대 불가’ 정부가 택시 버스 등 기존 기득권 운송산업 보호를 위해 신개념 차량공유서비스를 잇따라 불법으로 규정함에 따라 한국형 혁신 차량공유서비스들이 싹도 피기도 전에 고사하는 처참한 갑질 행정이 반복되고 있다. 국토부가 대리운전과 렌터카 서비스를 결합한 승차공유 서비스, ‘차차’에 대해 불법 판정을 내리고... Read more
정부가 역주행사고를 방지하기 위해 전국 60개 국도에 역주행방지시스템을 설치한다고 13일 발표했지만, 실제 역주행방지시스템을 설치한 국도의 경우 역주행을 원천 차단하는 것이 아니라 여전히 역주행 상황이 반복해 발생하고 있는 것으로 밝혀졌다. 실제 국도 초행 운전자들은 역주행 도로에 진입후 경고음을 듣고 후진해 도로를 빠져 나오는 데 상황이 반복되고 있는 등 이미 역주행방지시스템이... Read more
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