2차전지전문 애널리스트 “테슬라 56%절감은 엄청난 혁신,배터리3사 타격클 것”
테슬라 배터리데이가 던져준 메시지가 연일 글로벌 ICT업계는 물론 자동차업계에 강한 후폭풍을 던지고 있다. 과연 일런머스크가 23일 공개한 배터리원가 56%절감과 2년내 2900만원대 전기자동차를 출시한다는 플랜이 현실화할 것인가에 대한 관심과 함께 배터리업계에 미칠 영향과 향후 글로벌 자동차시장에 미칠 시장판도와 관련하 다양한 전망과 해석이 쏟아지고 있다. 유튜브를 포함해 SNS에는 테슬라 배터리데이를 분석하고 전망하는... Read more
또 일낸 테슬라,中産전기차에 ‘無코발트’배터리장착,에너지밀도↑가격↓
세계 최대 전기차생산업체인 미 테슬라가 중국 공장에서 생산하는 모델3에 코발트가 없는 전기자동차(EV)용 배터리를 채택할 것으로 확인돼 관심을 모으고 있다. 로이터는 테슬라가 EV용 배터리의 가장 비싼 소재인 코발트가 포함되지 않은 CATL 배터리를 테슬라 중국 공장에서 생산하는 모델3에 채택하는 진전된 협상단계에 있다고 18일자 현지 단독기사를 통해 보도했다. 배터리는 코발트를 줄이거나 사용하지... Read more
전기차배터리업계 15년만에 흑자전환,10%가격인상불구,日中독주에 초비상
배터리업체들이 15년여간 적자를 기록해온 전기자동차용 배터리사업 분야에서 지난해 4분기를 기점으로 일제히 흑자로 돌아서는 등 본격적인 활황기에 진입하고 있다. 특히 국내 LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션 등 국내 배터리 3사는 지난해 하반기부터 전기차용 배터리 공급가격을 일제히 평균 10% 가까이 인상하는 등 15년여간 지속해온 적자행진을 털고 본격적인 수익구조개선에 돌입했다. 국내 배터리 3인방이 일제히... Read more