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칼빼든 공정위,쿠팡 김범석 ‘총수’로 지정,신고·공시의무,사익편취 들여다본다
2026년 4월 29일
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젠슨황 장녀,“LG전자와 환상적이었다”, 피지컬AI·로봇으로 LG끌어안기
2026년 4월 29일
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최태원 “AI투자 턱없이 부족,AI지능수출하자” 한·일 동남아시아 경제규모통합 역설
2026년 4월 29일
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네이버,사용자 의도·맥락 입체적 이해하는 대화형 AI검색 ‘AI탭’ 출시
2026년 4월 28일
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물들어오는 한화오션,분기 영업익 사상최대실적 4411억원 달성
2026년 4월 28일
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구글 AI캠퍼스 글로벌1호 서울에 설립,한·구글 AI협력 본격화
2026년 4월 27일
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삼성전자 파업,금전적 수십조 피해보다 공급망훼손시 돌이킬수 없는 피해우려
2026년 4월 26일
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네이버,웹브라우저 ‘웨일’통해 실시간 탭공유·음성소통 가능한 멀티플레이 출시
2026년 4월 24일
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KT이사회,CEO조직개편·인사권 통제권한 폐기,박윤영號,자율경영숨통
2026년 4월 24일
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SK하이닉스 1분기 영업익 37.6조원,영업이익률 72% 역대급
2026년 4월 23일
최근 수소전기차에 대한 우호적인 여론몰이가 한창이다. 수소차의 뛰어난 성능을 소개하는 언론보도가 무차별적으로 쏟아지고 있다. “기자가 직접 타보니…”, “정부,수소차 집중 육성…” 반복되는 수소차 예찬론이다. 수소차는 어느덧 전기차를 이어갈 차세대 자동차로 자리매김이라도 할 듯한 착각마저 들 정도다. 과연 수소차 대세론은 맞는 이야기일까? 연일 쏟아지는 수소차에 대한 우호적 보도 역시 팩트가 맞는...
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