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이재명 정부,국가R&D예산 35.3조원 역대최대편성,尹삭감예산 복구,출연연 일제히 환영
2025년 8월 22일
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이재용의 자신감 넘치는 광폭행보,반도체 부활조짐,HBM테스트 통과초읽기
2025년 8월 19일
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카톡 메시지삭제기능 5분에서 24시간으로 확대,삭제자 비밀보장
2025년 8월 13일
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네이버지도,“계단피하세요”지하철 엘리베이터 가까운 입구,하차 · 환승정보제공
2025년 8월 1일
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삼성전자 2분기 부진,영업익 전년대비 반토막 4.2조원,SK하이닉스 절반수준
2025년 7월 31일
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SK하이닉스 2분기 영업익 9.2조,삼성전자 두배넘어,HBM고공행진
2025년 7월 24일
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“AI로 보이스피싱 금융사기 판칠칠 것,영상·음성비번 다뚫려”오픈AI CEO의 경고
2025년 7월 23일
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네이버 영상콘텐츠 승부,AI탑재 비전테크 트라앵글 공개,라이브스트리밍앱,글로벌 1위
2025년 7월 17일
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中 CCTV,젠슨 황 “美, 엔비디아 H20칩 중국 판매 승인”공개 보도
2025년 7월 15일
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하정우·한성숙·최휘영 네이버 CEO출신 대거 장관발탁,이해진 경영스타일 재조명
2025년 7월 11일
최근 수소전기차에 대한 우호적인 여론몰이가 한창이다. 수소차의 뛰어난 성능을 소개하는 언론보도가 무차별적으로 쏟아지고 있다. “기자가 직접 타보니…”, “정부,수소차 집중 육성…” 반복되는 수소차 예찬론이다. 수소차는 어느덧 전기차를 이어갈 차세대 자동차로 자리매김이라도 할 듯한 착각마저 들 정도다. 과연 수소차 대세론은 맞는 이야기일까? 연일 쏟아지는 수소차에 대한 우호적 보도 역시 팩트가 맞는...
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