![[김광일의후폭풍]자율주행플랫폼,“제 2 CDMA성공신화 만들자”메타컨버전스部 발족시급](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2021/06/자율주행차1-180x180.jpg)
“세계 최초로 CDMA 상용화에 성공, 글로벌 퍼스트무버로써 디지털 이동통신시대를 열었던 대한민국이 세계 최초의 자율주행플랫폼 상용화를 통해 ‘제 2 CDMA 성공신화’를 재현할 절호의 기회를 맞고있다” 정부가 지난달 27일 향후 7년간 1조974억원을 투입, 차량 스스로 상황을 인지,판단해 비상시에도 운전자가 개입하지 않아도 주행이 가능한 이른바 레벨4 자율주행기술 상용화에 나선다고 발표한 것과 관련,... Read more
정부가 카풀 승차공유를 불법으로 규정한 데이어 ‘타다금지법’이라는 규제를 통해 택시산업계 손을 들어주며 토종 혁신 스타트업을 고사시킨 사이,국내 모빌리티산업은 대기업군과 글로벌 외국기업이 시장을 주도하는 구도로 빠르게 전환하고 있다. 구글은 1일 국내 모빌리티 시장 최강자 카카오모빌리티에 565억원규모의 전략적 투자를 통해 국내 모빌리티시장에 직접투자에 나섰다. 카카오모빌리티는 글로벌 IT공룡 구글의 투자유치 및 협업플랜을... Read more
이재웅 쏘카 창업자가 취임 3년 6개월여만인 28일 국토부를 떠나며 이임사를 남긴 김현미 국토부장관에 대해 “김현미 장관은 이임사에서 자랑할 게 아니라 반성을 했어야 한다”고 강하게 비판했다. 이 전 대표는 “집값을 못 잡은 잘못도 크지만 씻을 수 없는 또 하나의 커다란 잘못은 모빌리티 혁신의 발목을 잡은 여객운수법 개정안을 추진한 것”이라고 목소리를... Read more
“현실적으로 불가능한 뻥이다” ‘레벨5’에 근접했다고 주장하는 테슬라 자율주행기술을 둘러싼 찬반논란이 뜨겁게 일고 있다. 테슬라 일론 머스크 CEO는 7월 8일 중국에서 열린 세계인공지능회의(WAIC) 개막식에서 영상 메시지를 통해 “테슬라는 올해 자율주행 ‘레벨5’를 달성할 것”이라고 밝혔다. 레벨 5 자율주행은 운전자 없이 자동차를 제어하는 ‘무인 완전자율주행 단계’를 말한다. 0~5단계로 구분된 총 6단계 중 최고 레벨의 단계다.... Read more