현대자동차가 디젤을 포기하고, 사실상 수소차에 올인하는 듯한 모양새를 띠는 이유는 단순하다. 첫 번째 이유는 전기차에서의 포지션이 현 내연기관차 시장에서와는 비교할 수 없을 정도로 뒤처졌기 때문이다. 기술력의 우위를 차지하지 못한 데다, 뒤늦게 전기차에 올인하기에는 배터리와 모터만 있으면 누구나 쉽게 만들 수 있는 전기차의 특성상 테슬라는 물론 이미 규모의 경제를 이룬... Read more

수소전기차 논란의 핵심은 현 전기자동차의 경우 충전 상의 문제를 근본적으로 해결하기 어렵기 때문에 내연기관을 뒤이을 차세대 자동차는 충전의 문제를 완벽하게 해소하는 수소차가 궁극적으로 승리할 것이란 수소차 진영 측 전망 때문이다. 화석연료를 사용하지 않는 친 환경자동차 역시 결국 가격과 성능, 효율성 등이 그 승패를 좌우할 것이며, 향후 글로벌 자동차시장을 전기차가... Read more

디씨인사이드에 게재된 ‘헬조센, 분노의 사슬’이란 제목의 웹툰이 주말을 강타했다.  ‘프라다’등 명품을 남친으로부터 선물받은 친구를 시기하는 김치녀로 시작된 이 웹툰은 한국 여성에 대한 탄식으로 시작한다.   이어 두번째 컷에서는 한국남자와 벌레충(일간베스트 벌레)을 합친 말인 ‘한남충’과 ‘삼초한(남자는 3초마다 때려야 한다)’을 언급, 극단적인 남성혐오증을 드러내는 등 현재 일간베스트와 매갈리아간에 벌어지는 남녀 혐오대결을 그대로... Read more

현대자동차가 미국 시장에서 브레이크 페달 관련 부품 결함이 발견된 쏘나타 30만4900대를 리콜하기로 했다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 2011∼2012년형 쏘나타에 대해 ‘브레이크 페달 패드 스토퍼’의 결함으로 브레이크 페달에서 발을 뗐을 때도 정지등이 계속 켜져 후방의 운전자가 앞 차량의 주행 상황을 제대로 파악하지 못하게 할 가능성이 발견됐다고 웹사이트를 통해 공개했다. 도로교통안전국은 이와함께 브레이크... Read more