![[피치원뷰]지도 반출노리는 구글의 2번째 꼼수,조지아주 韓노동자구금사태에 기자회견 연 이유](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2025/09/1-11-119x120.jpg)
![[피치원뷰]미 현대차-LG엔솔 노동자 체포구금 사태,시험대 오른 이재명정부](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2025/09/1.bmp)
네이버가 컬리,우버 등 빅파트너와 제휴를 통해 커머스,모빌리티,OTT 마켓에서 이른바 네이버판 빅텐트를 만든다. 충성도 높은 이용자 단골력을 높이기 위한 새로운 협업모델이다. 네이버 멤버십 회원은 앞으로 우버택시 이용시 최대 이용료 10%으로 크레딧으로 환급받을수 있게 되고 스마트스토어 인기상품과 컬리의 신선식품을 새벽배송 받을수 있게 된다. 네이버는 9일 네이버스퀘어 종로에서 분야별 빅파트너와의 전략적 파트너십을... Read more
전 세계 자율주행 택시 시장이 폭발적으로 성장하고 있음에도 불구하고 한국은 기존 택시산업 보호에만 급급해 세계적인 혁신 흐름을 놓치고 있다며 국내 택시산업 구조조정이 시급하다는 연구결과가 제시됐다. 한국은행은 2일 ‘자율주행 시대, 한국 택시 서비스의 위기와 혁신방안’ 보고서를 통해 미국 중국에서는 자율주행 택시가 흔할 정도로 폭발적인 성장세로 상용 서비스가 확대되고 있으나 국내는... Read more
![[피치원뷰]카카오 먹통대란,도넘은 마녀사냥식 카카오 때려잡기](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2022/10/1-2-180x180.jpg)
“지금 공정거래위원회에서 검토하고 있는 것으로 안다” 17일 출근길 윤석열 대통령. “카카오사태,결코 안일하게 지나칠수 없는 문제” 18일 국무회의주재 한덕수 국무총리 모두발언. “카카오 먹통사태,플랫폼 공룡규제 시급한 과제” 17일 국감 여야 한목소리로 카카오 질타. 판교 SKC&C 데이터센타 화재로 이른바 ‘카카오먹통 대란’사태가 빚어지면서 카카오 주요 서비스가 멈춰 전국민 불편함이 가중되자 카카오를 비난하는 행정부와... Read more
![[피치원뷰]최악의 정책 ‘타다금지법’,결과는 심야 택시대란,서민들 불만폭발](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2018/10/타다2-180x180.jpg)
심야 택시대란이 장기화, 시민들 불편이 쏟아지면서 2020년 추진된 ‘타다금지법’을 입안하고 추진했던 문재인정권의 국토교통부와 당시 여당인 더불어민주당에 대한 국민적 비판이 쏟아지고 있다. 정치와 행정이 혁신의 발목을 잡고 결국 국민들에게 심야 택시대란이라는 최악의 상황이 벌어지게 한 주범이라는 비난의 목소리가 봇물터지고 있다. 2020년 당시 정부와 여당(현 더불어민주당)은 총선을 앞두고 택시업계가 ‘타다’서비스를 반대하며... Read more
카카오그룹이 택시업계 및 대리운전업계와 마찰로 논란이 돼온 카카오모빌리티에 대해 그동안 추진해온 지분매각을 중단하기로 했다. 카카오 공동체얼라인먼트센터는 18일 카카오모빌리티 주주 구성 변경 검토를 중단한다고 공식 밝혔다. 카카오 공동체센터는 카카오모빌리티 협의체가 도출한 방향성을 존중해, 그동안 검토했던 주주구성 변경 검토를 중단하기로 결정했다고 공식 발표했다. 카카오그룹이 올초 카카오모빌리티 주요 지분 매각에 나선 것은 외형적으로는... Read more
SK그룹 계열 내비게이션 서비스 T맵이 신생 민자 유료고속도로 쪽으로 유도하는 사례가 빈발하면서 T맵에 대한 민자 고속도로운영사들의 로비의혹이 또다시 불거지고 있다. T맵은 2020년 SK텔레콤에서 분사한 위치기반 내비게이션 서비스 업체로 2002년 첫 서비스를 개시한 이래 2400만명에 이르는 SK텔레콤 가입자수를 기반으로 가장 많은 내비게이션 이용고객을 확보하고 있다. 최근 각종 커뮤니티에는 SK그룹의 T맵... Read more
![[피치원뷰]대리운전,중기업종지정,카카오모빌리티 제동,‘제2타다’재연](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2022/05/13-1-180x180.jpg)
문재인정권이 기존 택시산업을 보호하기 위해 일명 타다금지법을 제정,혁신적 모빌리티서비스를 막는 악페적 행정을 펼친데 이어,윤석열정부가 출범하자 마자 대리운전을 중소기업 적합업종으로 지정, ‘제2 타다사건’으로 번질 조짐이다. 심각한 것은 이런 결정한 주도한 동반성장위원회 위원으로 위촉된 장 모 위원이 대리운전총연합회장을 맡고 있는 모 대리운전업체 대표라는 사실이 밝혀지면서 심각한 이해충돌 논란에 휩싸였다. 동반성장위는 24일... Read more
카카오는 올해 계열사수를 30여개 줄이고 소상공인, 창작자, 택시기사 등 소상공인을 지원하는 상생프로그램에 3000억원을 투자하기로 했다. 김성수 의장과 남궁훈 대표, 홍은택 공동체얼라인먼트센터장 등 신임 카카오 경영진은 6일 온라인 기자간담회를 열고 이 같은 내용의 카카오 공동체 상생방안과 글로벌 전략을 밝혔다. 이날 발표는 대선이 끝나자마자 지난 3월 14일 카카오 이사회 의장에서 사임한 김범수... Read more
![[누가 카카오에 돌을 던질 것인가?-①]카카오T,독점횡포가 아닌 실패택시정책 바로잡은 일등공신](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2021/09/4-180x180.jpg)
“카카오가 93개사 삼킬 때, 정부 제재 한번도 없었다” “독점 문어발확장,카카오 규제본격화” “카카오 규제에 국민 51%찬성” “카카오 등 플랫폼기업 ‘독점규제법’ 준비해야” “카카오 다시 혁신의 정신으로 돌아가라” “카카오 빅테크횡포 규제 더 속도내야” “(카카오)온동네 골목상권 다 위협할판” 카카오 때리기와 비판기사가 위험수위를 넘고있다. 대선을 앞둔 정치시즌이 돌아오면서 또다시 표심을 의식한 포퓰리즘 정책과 함께... Read more
정부가 카풀 승차공유를 불법으로 규정한 데이어 ‘타다금지법’이라는 규제를 통해 택시산업계 손을 들어주며 토종 혁신 스타트업을 고사시킨 사이,국내 모빌리티산업은 대기업군과 글로벌 외국기업이 시장을 주도하는 구도로 빠르게 전환하고 있다. 구글은 1일 국내 모빌리티 시장 최강자 카카오모빌리티에 565억원규모의 전략적 투자를 통해 국내 모빌리티시장에 직접투자에 나섰다. 카카오모빌리티는 글로벌 IT공룡 구글의 투자유치 및 협업플랜을... Read more
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