‘승차거부없는 택시’시범운영,알고보니 비난여론 의식한 이벤트 행사,비난쇄도
카카오의 카풀서비스 전격 중단사태로 비판여론이 쏟아지며 코너에 몰린 택시업계와 서울시가 택시서비스 개선책으로 내놓은 ‘승차거부없는 택시’시범서비스가 실제는 지속하기 힘든 보여주기식 이벤트성 정책인 것으로 밝혀져 논란이 되고 있다. 서울시와 서울택시운송사업조합(법인택시)은 카카오 카풀서비스에 맞선 택시업계의 데모와 운전기사의 분신사망 사건이 터지면서 카풀서비스 잠정 중단사태로 여론이 악화하자 SK텔레콤의 티맵택시와 협력,늦은 시각에도 택시 수요가 많은... Read more
처참한 갑질행정,신개념차량공유,꽃도 피기전에 고사반복,‘차차’불법판정,여론폭발
신개념 차량공유, 말로는 ‘규제혁신’, 주무부처 본심은 ‘기득권산업 보호위해 절대 불가’ 정부가 택시 버스 등 기존 기득권 운송산업 보호를 위해 신개념 차량공유서비스를 잇따라 불법으로 규정함에 따라 한국형 혁신 차량공유서비스들이 싹도 피기도 전에 고사하는 처참한 갑질 행정이 반복되고 있다. 국토부가 대리운전과 렌터카 서비스를 결합한 승차공유 서비스, ‘차차’에 대해 불법 판정을 내리고... Read more
서울시,이번엔 택시앱베껴 ‘카피캣 갑질’논란재연, 스타트업 생태계 말살주범 비난여론 봇물
“서울시,또 스타트업 비즈니스 모델 베끼는 카피캣 갑질 논란 재연” “서울시는 앞장서 스타트업 생태계 죽이는 주범” 서울시가 가까운 목적지에 가려는 카카오택시 이용자들의 승차거부를 해소하기 위해 직접 목적지 표시를 하지 않는 택시호출 앱을 개발, 서비스에 들어가기로 해 물의를 빚고 있다. 서울시가 스타트업이 새롭게 개발해 서비스 중인 K팝댄스 체험상품 비즈니스 모델을 그대로... Read more
서울시,스타트업 K팝댄스관광상품 베껴 ‘카피캣 갑질’논란 후끈,공기관 사업모델 훔치기만연 심각
한국관광공사,경기교육청의 스타트업 사업모델 카피 갑질에 이어 이번에는 서울시가 스타트업이 새롭게 개발해 만들어놓은 K팝 댄스 체험상품 비즈니스 모델을 그대로 베껴, ‘카피캣 갑질’논란에 휩싸였다. 서울시는 케이팝 행사체험 관광상품을 판매하는 리얼케이팝댄스가 개발한 K팝댄스를 직접 체험해볼 수 있는 K팝댄스 배우기 체험상품을 그대로 카피한 ‘K팝댄스 체험프로그램’을 무료로 제공하고 있는 것으로 피치원미디어 취재결과 13일 밝혀졌다.... Read more
한국판 출퇴근 우버,카풀쉐어링 ‘풀러스’ 등장,제2 콜버스 논란재연
일반 승용차를 기반으로 출퇴근 카풀쉐어링 서비스가 등장, 시범서비스에 들어갔다. 이른바 출퇴근용 한국판 우버서비스다. 풀러스㈜는 온디맨드 라이드셰어링 서비스인 풀러스(Poolus)를 런칭, 4월부터 성남지역에서 시범운영에 들어간다고 11일 밝혔다. 하지만 풀러스 역시 콜버스와 흡사한 법적 지위에 놓여있어 택시업계 및 자가 승용차의 영업을 금지하는 자동차운수사업법 위반 논란 및 택시업계의 반발 등 콜버스와 흡사한 논란이... Read more
“서울시 SBA가 달라졌어요”IT전문가 주형철 대표의 파격적 실험,화제
“SBA가 달라졌어요” 그동안 중소기업 지원을 목표로 주로 중기 제품을 직접 판매하거나 판매대행을 해온 서울시 산하 서울산업진흥원(SBA)이 요즘 화제다. 공무원 조직 냄새가 짙었던 SBA가 투자위험이 매우 큰 스타트업 투자와 신개념 일자리 창출이라는 새로운 테마를 앞세워 화려한 변신에 나선다. SBA는 서울 소재 중소기업의 경쟁력향상을 위해 중소기업 홍보마케팅과 판로확보에 나서고 있는 서울시... Read more
[피치원뷰]보안뚫린 서울지하철,언제든 폭주기관차 돌변 충격
하루 1100만여명의 서울시민이 사용하는 서울지하철의 보안망이 외부 불순세력의 해킹만으로도 손쉽게 뚫려 통제 불능의 폭주지하철로 돌변, 대형사고를 일으킬 수 있는 상태인 것으로 밝혀져 충격을 주고 있다. 이 같은 사실은 서울시 감사위원회가 서울메트로와 도시철도를 감사한 결과보고서를 지난 10일 공개, 지하철 신호제어시스템이 인터넷망과 분리되지 않은 채 버젓이 연동돼 있는 것으로 밝혀지면서 드러났다.... Read more
서울시,대여자전거 ‘따릉이’,교묘한 요금꼼수,시민불만속출
서울시가 “누구나, 언제나, 어디서나 쉽고 편리하게 이용한다’는 취지로 지난해 10월 15일 운영을 개시한 서울자전거 ‘따릉이’의 요금제에 대한 시민들 불만이 쏟아지고 있다.   서울시가 서울자전거 ‘따릉이’를 발표하면서 24시간 하루 이용료 1000원이라고 발표한 것과는 달리, 24시간 하루 대여 후 반납 시 이용료 1000원외에 무려 2만8000원의 추가 요금을 내야 하는 것으로 밝혀지면서 이용자들의 불만과... Read more