테슬라 수명 5배늘린 160만km주행 배터리자체개발,9월 배터리데이에 전격공개
테슬라 엘론머스크 CEO는 그동안 연기해왔던 배터리셀 생산시설을 외부에 전격 공개하는 배터리데이를 9월 15일 개최한다고 22일 트위터를 통해 공식 밝혔다. 배터리데이를 통해 테슬라의 배터리 자체 생산기술이 상세히 공개될지 관심이 쏠리고 있다. 엘론머스트는 이날 트위터를 통해 9월 15일 ‘배터리데이’를 통해 테슬라 공동투자자를 대상으로 배터리셀 생산시스템 투어를 실시한다고 전격 공개했다. 테슬라가 7월 7일로 예정했던 ‘배터리데이’를 9월... Read more
테슬라 모델S 646km공인인증,1회충전으로 서울∙부산찍고 강릉까지
“①한번 충전으로 평균 600km주행, ② 충전시간은 단 몇분, ③ 스포츠카 평균의 가속도” 1회 충전 600km주행 전기자동차 모델이 쏟아지고 있다. 전기자동차의 배터리와 충전기술의 빠른 개선은 물론 전기자동차 자체의 성능개선으로 한번 충전으로 서울∙부산을 거쳐 다시 강릉까지 갈 수 있는 평균 600km를 주행할 수 있는 전기자동차 모델이 앞다퉈 출시되고 있다. 3박자를 갖춘... Read more
테슬라 배터리혁신,모델3판매가 1000만원대가능,주행거리 161만km로 가솔린차 5배?
전기차의 대명사 테슬라는 중국 배터리업체 CATL와 공동으로 이르면 올해말부터 차량가격은 기존 내연기관 가솔린차와 비슷하게 대폭 내리고, 배터리 내구성은 주행거리가 무려 161만km(100만 마일)에 이르는 혁신적인 고효율 배터리를 모델3에 장착한다. 로이터통신은 소식통을 인용해 미 전기차업체 테슬라가 야심작으로 개발해온 차세대 고효율 배터리를 이르면 연내 혹은 내년초 중국에서 생산하는 모델3부터 적용할 계획이라고 단독... Read more
또 일낸 테슬라,中産전기차에 ‘無코발트’배터리장착,에너지밀도↑가격↓
세계 최대 전기차생산업체인 미 테슬라가 중국 공장에서 생산하는 모델3에 코발트가 없는 전기자동차(EV)용 배터리를 채택할 것으로 확인돼 관심을 모으고 있다. 로이터는 테슬라가 EV용 배터리의 가장 비싼 소재인 코발트가 포함되지 않은 CATL 배터리를 테슬라 중국 공장에서 생산하는 모델3에 채택하는 진전된 협상단계에 있다고 18일자 현지 단독기사를 통해 보도했다. 배터리는 코발트를 줄이거나 사용하지... Read more
‘전기차올인’선언 현대차그룹,이번엔 LG화학과 전기차용 배터리공장 합작설립
현대자동차그룹이 LG화학과 전기자동차용 배터리 합작공장을 설립추진 중이라고 한국경제신문이 20일 보도했다. 한국경제는 이날 현대자동차그룹과 LG그룹이 전기차용 배터리 관련 다각적인 미래 협력방안을 논의 중이며 수조원대를 투자, 50대 50 지분 비율로 배터리 합작공장 설립을 추진하고 있다고 단독기사로 보도했다. 이 매체는 ‘2025년까지 글로벌 2위 전기차업체가 되겠다’고 선언한 현대차 그룹이 이번 LG화학과의 합작공장설립을 통해 양질의... Read more
전기차배터리업계 15년만에 흑자전환,10%가격인상불구,日中독주에 초비상
배터리업체들이 15년여간 적자를 기록해온 전기자동차용 배터리사업 분야에서 지난해 4분기를 기점으로 일제히 흑자로 돌아서는 등 본격적인 활황기에 진입하고 있다. 특히 국내 LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션 등 국내 배터리 3사는 지난해 하반기부터 전기차용 배터리 공급가격을 일제히 평균 10% 가까이 인상하는 등 15년여간 지속해온 적자행진을 털고 본격적인 수익구조개선에 돌입했다. 국내 배터리 3인방이 일제히... Read more
글로벌 자동차업체,한국산 배터리 입도선매계약,배터리 3사 수주잔액 100조육박
메르세데스 벤츠, 폭스바겐 등 글로벌 자동차 메이저들이 최근 잇따라 전기차용 배터리를 수십조원대 규모로 대량 매입하면서 LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션 등 국내 빅3 배터리업체 배터리 수주잔액이 사상 최초로 100조원대에 육박한 것으로 집계되는 등 최고 호황기에 접어들고 있다. 상용화 기술이 개발된 지 10년째인 전기자동차 시장이 본격적인 규모의 경제에 접어들면서 전기차 배터리셀을 입도선매식으로... Read more